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新能源行业:5倍增长大风口

来源:能源工程系 时间:2016-04-19 点击:

  政策频发,强力推广。2015年我国桩车比仅为1:10,充电桩成为制约新能源汽车发展的短板。中央政府要求各省市4月底之前上报建设规划,当前到了地方政策陆续出台的时间。充电桩建设如同军令状,强力推广。

  投资驱动,5倍增速。国家规划2016年各类充电设施总投资300亿元,同 比增速超500%,按照国家“桩站先行,适度超前”的规划,预计17年投资额约480亿,同比增速50%。

  政策搭台,新能源公交车渗透率跃迁。2015年国内公交车保有量约60万辆,其中新能源客车约6万辆,占比10%左右。交通运输部规划,到2020年,在城市公共交通领域,新能源车要达到20万辆,推广加速。同时北京、上海、广东、深圳等均出台电动公交车推广计划,2020年推广应用比例多为30%以上,浙江提出2020年全部新能源化。

  占地为王,公交充电桩运营坐享红利。电动公交车因日行驶里程固定,用电量较大,使得对应充电桩盈利能力突出。按照3:1的车桩比,我们预计单个充电桩每年充电服务费约22万,年度净利润16万,对应每台公交车充电服务利润超5万元。2020年全国规划电动公交推广20万辆,对应充电桩运营利润市场规模约为107亿,而北京市计划2017年推广4500辆纯电动公交车,对应充电桩运营利润规模2.4亿;杭州市计划今年若将存量公交车全部替换为纯电动汽车,规模约6100辆,对应充电桩运营利润3.3亿。

  投资策略:充电桩,大风口。2016年充电桩投资增速500%,设备企业投资价值凸显;同时随着新能源公交车的渗透,因其充电需求刚性,量大且稳定,对应公交的充电桩运营盈利能力较强。建议重点关注充电桩制造企业数源科技(上市公司布局充电桩模块,集团负责杭州公交充电桩运营)、通合科技(次新股,最纯充电桩设备)、中恒电气(民营企业国网招标龙头)、和顺电气(充电桩设备占比高);关注充电桩运营企业北巴传媒(背靠北京公交集团)。

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